Küre Dağları’ndan çıkan bakırı, İnebolu Limanı’na taşımak için 1988 yılında faaliyete sokulan ve sadece 2 yıl kullanılabilen teleferik hattı 24 yıldır asılı duruyor.

Turzim amaçlı kullanılması ise maliyetin yüksek olması yüzünden uygulanabilir bulunmuyor.

Sadece 2 yıl kullanıldı

Eti Bakır Küre Tesisleri’nin kamuda olduğu dönemde 1988 yılında maden ocaklarından çıkarılan bakırı, ormanlık ve engebeli araziye sahip Küre Dağları’nın üzerinden taşımak için kurulan teleferik, İnebolu Limanı’ndan köylerin, ağaçların, karayolların üzerinden Eti Bakır işletmesine kadar 22 kilometre boyunca uzanıyor.

Maliyeti düşürmek için kurulan teleferiğin en önemli özelliklerinden birisi, sıfır enerjiyle çalışacak şekilde tasarlanmasıydı. Yukarıdan bakırla dolu gelen kabinlerin ağırlığı, aşağıda İnebolu Limanı’nda boşalan kabinleri tekrar yukarıya çekiyordu. Ancak iki yıl kullanılan teleferik, madeni yeniden kamyonlarla taşıma kararı alınınca havada asılı kaldı.

24 yıldır havada bekleyen teleferik, yüksek maliyet nedeniyle ne kaldırılabiliyor ne de turizm amaçlı kullanılmak üzere yenilenebiliyor.

Teleferik kaldırılacak mı?

Eti Bakır A.Ş. Küre Konsantre Tesisi İşletme Müdürü Ahmet Tezcan, yaptığı açıklamada, ”Tesisin özelleştiği dönemde, teleferik çalışır durumda olsaydı mutlaka çalıştırırdık. Özel sektör olarak devraldığımızda 12 yıl boyunca çalıştırılmadığı için ciddi bir bakım masrafı gerekeceği için çalıştırmadık” diye konuştu.

Milyonlarca dolarlık fizibilite çalışması yaptıklarını hatırlatan Tezcan, ”Eğer tabiat şartları nedeniyle çalışma güçlükleri olmasaydı bakımını yapar çalıştırırdık” ifadesini kullandı.

Teleferiği kaldırmak için zaman zaman bazı firmalardan teklif geldiğini ancak tesisin büyüklüğü nedeniyle maliyetin hesaplanamadığını vurgulayan Tezcan, ”Teleferiği kaldırmayı düşünüyoruz. Ancak kaldırırken hurdaya çıkartmamak için başka bir yerde değerlendirme imkanı aranıyor. O yüzden kaldırılma işlemi gecikmiş durumda” şeklinde konuştu.

Eti Bakır işletme Müdürü Tezcan: Turzime uygun değil

Teleferiğin turizme kazandırılmasının mümkün olmadığını anlatan Tezcan, ”Turizm amaçlı yapılan teleferiklerle aynı yapıda olmadığını söyleyebiliriz. Turizme kazandırma konusunda sadece direklerinden yararlanılabilir. Özellikle iklimi sert bölgelerde çalıştırılması son derece güç. Dolayısıyla karın, buzun olmadığı bölgelerde yine hava hattı olarak değerlendirilmesi mümkündür. Özellikle çelik konstrüksiyon kısmı oldukça iyi durumda” ifadelerini kullandı.

Küre Belediye Başkan Kamil Aydınlı: Teleferiğin tekrar hayata geçirilmesinin maliyeti çok yüksek çıkınca vaz geçmek zorunda kaldık

Küre Belediye Başkanı Kamil Aydınlı ise teleferiğin kullanılabilmesi için vagonların ve tellerin değişmesi gerektiğini söyleyerek, bunun da günümüz şartlarıyla 25 milyon dolar gibi ciddi bir rakam tuttuğu için yatırımdan vazgeçildiğini dile getirdi.

Bir dönem İnebolu, Küre belediyeleri ve dernekleriyle bu teleferiği turizme kazandırmak için araştırma yaptıklarını aktaran Aydınlı, sözlerini şöyle sürdürdü:

”Yaklaşık 2 yıl önce yaptığımız araştırmalarda, o günkü şartlarla Küre ve İnebolu belediyelerine çok büyük bir külfet getireceği için bunun mümkün olmadığı görüldü. Kapsamlı bir projeydi. Burada çeşitli evler dizayn edilecekti. İnsanların burada kalması sağlanacaktı. Kafeterya tarzı bir şeyler yapılacaktı. Bunların görsellik arz eden araziyi, ormanları seyretmesi sağlanacaktı. İnebolu’da birkaç tekneyle kıyı turizmi, tekne turizmi gerçekleştirilecek ve oteller yapılacaktı. Buraya gelecek insanların kalacağı, görsellik manasında eğlendirilebileceği ortam oluşturulması, tesisleriyle beraber 40-50 milyon doları bulacağı için bize çok fazla maliyetli geldi ve vaz geçmek durumunda kaldık.”